为城市而生 试驾江淮纯电动SUV iEV7S【图】

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】前段时间,世界范围内各大车厂纷纷表态,计划将于20xx年停止生产销售燃油车。这对于我国的汽车工业来说,又是一个新的挑战,面对石油等不可再生资源的紧缺,很多汽车厂商都纷纷研发出混合动力汽车、纯电动汽车,甚至燃料汽车等。在这个SUV纵横天下的时代,江淮汽车为我们带来了一款纯电动小型SUV,不知它会给我们带来什么惊喜?

  江淮纯电动小型SUV——江淮iEV7S已于今年上海车展正式发布亮相,是iEV6S车型的改款升级版本,与iEV6S在电池性能、容量等方面都有较大的提升。

能够闯出一片天?

  如果你比较熟悉江淮iEV6S的话,那么看到这款新车——江淮iEV7S,你就一定不陌生,外观上与iEV6S犹如“双胞胎”,而江淮iEV7S则要更加精致、更加年轻。内饰也没有过多的改动,依旧是简约的样式,加入了比较跳跃的颜色,使得江淮iEV7S的内饰更加活跃。

 
江淮iEV7S 2017款 智尊型  
 

官方价:11.95万

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  这个新兴的细分市场,尽管现阶段还不是有很多选择,但越来越多厂商关注到这一块,结合SUV的火热和纯电动的趋势,造就了这个市场有更大的发展前景。在我们自主品牌当中,就有北汽新能源的EX系列和广汽传祺的GE3等车型,如今江淮iEV7S也加入到这个“大家庭”中,带来的更多是电池性能和安全性方面的升级优化。

江淮iEV7S技术升级

  此次推出的江淮iEV7S,不仅关注车辆的配置丰富程度,更多是电池性能和安全性的升级。这其中,就包括国内多个优秀的部件供应商为江淮iEV7S提供硬件支持。而在电池方面,江淮iEV7S就采用比克的三元18650电池,不仅提高了发生热失控的温度,还能保证电芯在极端情况下定向爆破。

  解决电池工作时发热的情况,有三种冷却方式,分别是自然风冷、强制风冷和液冷,无疑是液冷效果最好。而在低温天气下,加热器和热水的加热方式则为最优效果,当然成本也是最高的。江淮iEV7S则采用液冷和加热器的热管理,为求在最短的时间内让电池处于正常工作温度。

  经过大量的寿命试验,验证得江淮iEV7S所采用的电池系统能够满足8年或15万功能的实用寿命需求,且电池全快充循环寿命较标准循环(0.5C/1C)有2%的提升。而在充电时间方面,能够实现SOC0-80%充电时间为1小时,而SOC0-100%充电时间为1.5小时。

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