福田汽车“换帅” 巩月琼接任福田汽车总经理

福田汽车“换帅” 巩月琼接任福田汽车总经理

巩月琼接任福田汽车总经理。

        中国消费网 中国消费者报报道 王金玉——中国商用车领域“泰斗”人物,自即日起,将正式转交北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)“帅印”,辞去福田汽车董事、总经理职务,而接盘者也“毫无悬念”地落在了70后新一代领军人物——原福田汽车常务副总经理巩月琼身上。

  熟悉福田汽车发展的人都知道,自1996年福田汽车成立起,王金玉一直担任公司董事、总经理,履职期间兢兢业业、呕心沥血,其以卓越的领导力和开创力,为公司的可持续发展赢得了空间、奠定了基础。自1993年起,26岁的王金玉当上了山东诸城机动车辆厂的厂长;1996年,王金玉联合其他99家法人单位,共同发起组建北汽福田汽车股份有限公司,拉开了福田汽车创造“福田奇迹”的序幕。

  从诸城到北京、从轻卡到重卡,从重卡到商用车全系发展、从引领中国到走向全球……应该说,福田汽车创造的不仅是“福田速度”,更是“中国奇迹”。

   创新永远不停歇

  据了解,福田汽车在2011年提出“五大转型”战略——商用车低端向高端转型、商用类向乘用类转型、国内向海外转型、制造业向服务业转型、黄金价值链延伸,在十二五期间取得重大成果,中高端占比由十二五初的不足20%提升至目前的78%,产品竞争力大幅提高,转型成果成效显著。

  在2017年世界品牌实验室发布《中国500最具价值品牌》排行榜上,福田汽车以1125.78亿元排行第34名,位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续13年领跑商用车行业。

  公开数据显示,福田汽车累计产销汽车800万辆,连续多年居中国商用车销量第一,连续2年世界商用车第一;海外出口50万辆,连续5年位居中国商用车出口第一。

  十三五期间将继续通过结构调整、产品升级、中度资产经营、合理布局核心部件,到2020年中高端产品实现领先,将福田汽车建设成为商用车中国领导者,2025年成为商用车世界领导者。

   人才体系“不拘一格”

  福田汽车成立前后,大批国企经营困难,生存堪忧。机制僵化、产品老化、人浮于事、效益低下似乎成为当时国企的通病。这就导致了一方面国企闲置大量人才,这些人才空有一身本领却无法施展出来。各类人才囿有体制原因,如企业性质、人才身份、户籍差别、组织关系等极大地限制了流动。另一方面,一些市场化程度高的企业虽人才匮乏,但由于人才要素市场的不发达,也只能望“才”兴叹。

  就在那时,福田汽车提出“敢于突破体制束缚”口号,在人才开发上勇于创新,提出了 “移民式”招聘,这些举措为福田汽车的初期快速发展发挥了至关重要的作用。

  福田汽车成立21年来,逐步探索和构建了一套具有福田特色的企业创新体系,初步形成了以人的发展为根本,以科技创新为核心,以管理和市场创新为两翼,以党建和文化创新为引领的多维创新体系。这种多维度创新形成的联动效应已成为企业的核心竞争力。

  据了解,目前福田汽车人才开发成效显著。海内外招聘人才年龄结构、知识结构和能力水平全面提升,自主培养人才脱颖而出,不断走上中高级岗位,人才梯度合理,成长性高。

  以福田汽车现有人才体系来看,以70后为核心,大力提拔80后,推动干部队伍年轻化,锻造符合时代要求的,敢作敢当的坚强团队。

  2016年,集团在人事改革上进行了重大调整,一方面完成了福田汽车集团、福田商用汽车集团两级经营团队建设,并逐步理顺管理架构、转变理念意识;另一方面完成了用人制度的改革,SBU/BU层面副职的用人权限由福田汽车集团调整至福田商用汽车集团。

  2017年,福田汽车集团在人才队伍建设上,继续秉承“持续做好一、二级经营团队的精益化调整,简化、优化岗位及人员配置”理念,按照“能上能下、有减有增”的原则,淘汰“不作为、没能力”的干部,用好“能创新、有活力、敢担当”的干部,做好新一代干部的选拔和培养。

福田汽车“换帅” 巩月琼接任福田汽车总经理


  “历史再传承”

  不积跬步,无以至千里!

  福田汽车的“成功”不是偶然的。

  站在新的起跑线上,福田汽车在新帅巩月琼的带领下,不变的是创新体制和人才建设,改变的将是福田汽车在全球汽车版图上新的地位和发展。

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