2012中国本土车企研发调查

“2012本土车企研发调查”——走进吉利

[ 交流实录: ]

规范效率——吉利汽车研发体系一览 

[硬软件实力][安全第一][产品战略][知识管理体系]

GeGec——吉利绿色节能动力总成 

[][自主6AT/7DCT]

吉利汽车重点车型搜狐汽车评测  

[帝豪EC8][帝豪EC718][全球鹰GC718][英伦SC5-RV]

2012中国本土车企研发调查搜狐汽车“中国本土车企研发调查—走进吉利”

2012中国本土车企研发调查全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达

2012中国本土车企研发调查吉利控股集团公关总监杨学良

2012中国本土车企研发调查吉利汽车产业研发基地情况

2012中国本土车企研发调查试驾吉利插电式混合动力车

专家点评

徐向阳 吉利这些年进步很快,整车动态性能技术上需要更快一点;同时要注意现有技术的升级开发。

2012中国本土车企研发调查

饶达
吉利是多品牌战略目前唯一的成功者;吉利较高档次的帝豪品牌,2011年销售增加47%至106,676辆,占到吉利总销量的25%。这是吉利产品品质和安全性能的直接体现。

2012中国本土车企研发调查

朱西产 吉利汽车研发体系有三点值得称道:一是整车安全技术,二是知识管理系统,三是人才自我培养。

2012中国本土车企研发调查

媒体团队观点

2012中国本土车企研发调查

吉利研发体系3.0时代更像是1.0和2.0的“结合体”。研发在某种程度上被打散,划归至各个子品牌。 吉利集团战略转型如今已经初见成效,现在业已形成三大子品牌十余款产品涵盖不同消费群体的全新布局。 吉利收购沃尔沃,两年的时间证明,吉利在品牌知名度、认可度和技术上有实实在在的收获。 帝豪逆势的增长,是对吉利研发实力提升最好的诠释。当然吉利的研发路径也是一个借力整合的过程。 自从2007年提出战略转型后,吉利的技术研发体系完成了2015年吉利车型产品战略规划和技术布局。

吉利之声

杨学良:对标管理品质经营 品牌发展最好的支撑是品质

吉利今年提出了一个管理的思想,叫“对标管理,品质经营”。我们要和世界上最先进的汽车企业去对标,最先进不仅仅是指规模,还有营运能力,包括整个管理、创新、技术研发。虽然我们在五年十年之内跟大的品牌公司仍会有差距,不过在营运能力,新品的提升方面能跟他们走的更近一些。[详细]
   一个品牌的支撑有很多因素,最主要还是产品品质。帝豪当时设计的时候,它的安全、油耗,内饰等可以说是吉利战略转型后新一代产品的的代表作。综合来看帝豪的性价比比较高,外观、配置、动力、安全、节油等等加在一起,消费者会觉得帝豪比别的车值。我认为消费者在用他们手中的人民币支持吉利。[详细]

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何伟:整车开发安全至上 提升安全性能靠积累

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