国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  今日(12月22日),创立于2014年的国际机票搜刮引擎iGola骑鹅旅行(以下简称iGola)在其融资签约典礼暨品牌升级发布会上,正式对外颁布发表获得由沃衍本钱领投、广发证券旗下全资企业乾亨投资跟投的A+轮融资,融资金额达到1。3亿元人民币。

  这是继携程以15亿英磅收购Skyscanner(天巡)之后,比价搜刮引擎再获本钱的高度关心。据全球旅讯领会,目前该笔融资金额正在逐渐到账中,此轮融资之后,iGola将继续努力于产物优化,而且大步迈建国际化和市场推广的程序。

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  “尼尔斯被小精灵变成了拇指大小,骑在白鹅的背上,起头了他的全球之旅”很多年前,《尼尔斯骑鹅旅行记》这个瑞典童话故事里所描画的风光,在一个小男孩的童年里播下了摸索世界的种子;很多年后,他成为了名副其实的飞人,满怀热诚地想要将骑鹅的故事和旅途中的世界,分享给更多热爱摸索的人。

  在iGola的这段品牌故事中,“他”就是iGola创始人张岩,但现实的创业初步并不满是从胡想种子萌芽的成果。

  结业于计较机软件专业的张岩,曾先后在Unisys、Cisco Systems、HDS、Google、Dimension Data等外企办理岗亭任职。据张岩回忆,屡次出国公干+偶尔旅行,一年飞150个航班不在话下,并非凭空自诩“飞人”。

  在张岩的飞翔史中,作为一个时间价值敏感的用户,有寻找最快飞翔方案的需要,也有信用卡领取失败的环境;作为一个伶俐的飞翔达人,他又想做出最好的飞翔策略,好比用全程经济舱的国际直飞价钱,来换取一次或两次起色可是全程商务舱平躺的体验。

  认识到这些痛点之后,2014年,在携程和主打比价搜刮的去哪儿打得如火如荼时,以元搜刮为卖点的iGola悄悄上线。

  谈及本人细心打磨了近两年的产物,张岩暗示,iGola不出售机票,而是操纵手艺辅助航司或OTA发卖机票,让用户随时随地都能够花起码精神和时间,海淘到最合适的机票。

  同时,张岩还但愿将OTA教育了十几年的、只要“buy”这一选项的采办决策扭转回来,回归保守的“需求-搜刮-比价-采办-忠实度”采办决策模子,操纵大数据手艺和人工智能让用户在一个页面上“货比三家”,但展示形式上又能形形色色。

  张岩认为,目前仍是产物导向的iGola,和市场上的其他国际机票范畴的创业公司比拟,有着很大的不同和劣势。iGola官网或APP首页的入口有三个,别离是“找机票”、“飞去哪”、“何时飞”,次要劣势如下

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  其一,全网抓取数据一键预定。iGola能抓取到上千家国表里航司、数十家全球出名OTA、4000余城市机场、全年3600多万个航班的数据,并能实现快速实现上亿个航班组合。针对有合作关系的网站,iGola开辟了辅助预订功能,用户能够不消跳转至第三方平台而间接在iGola上完成订票,且无须领取办事费用。

  其二,奇异票价组合。操纵自主研发的人工智能手艺iGolaFare将跨航空公司和跨航空联盟的航班进行拼接,不只是一线城市往返的国际航路,就连国内二三线城市出发去国外及国内长航路,都能够实现机票的高效拼接,为低价组合及旅行缔造更多可能。

  其三,处理海外网站预定体验痛点。iGola官方平台支撑多言语、多货泉领取模式切换,处理外语、海外信用卡领取兼容的问题,好比中国用户能够选择中文页面查找机票,进入辅助订购页面时,能够选择熟悉的微信、国内银行卡领取,外国用户则能够利用Paypal等。

  其四,从细节入手做好产物体验。支撑多地出发一次、同屏比价,支撑操纵低价日历、直飞、起色机场、航空联盟、手动拖拽时间轴选择出发及达到时间等前提筛选航班。

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  其五,用目标地消息和价钱曲线开导旅行。针对价钱敏感型用户,前者适合选择目标地选择出发地和往返时间,用户便能够看到地图上能去的国度,别的还有价钱区间、免签、直飞等几个选项目标来对目标地进行筛选;后者的价钱趋向曲线可以或许协助用户直观找到低价出发的日期。

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  iGola页面夺目、新鲜、酷炫,感官体验上与被Concur收购的元收索引擎Hipmunk很是类似,却挑战着在OTA教育下成长的中国用户的体验习惯。

  同样以比价搜刮起身的去哪儿网,以及进入中国市场的天巡,均以单页、往返双程合计、大字号、加粗的报价成果给用户一个间接的“buy”选项,虽简单粗暴却节流时间。且单页显示在APP上更有劣势,iGola APP上需要翻页才能看到的返程航班消息,去哪儿和天巡一页就能显示。

  在辅助预定上,iGola平台上的国内航班机票与部门航司官网直联发卖,用户可在iGola上间接预定。而国际航班机票的辅助预定,多以合作发卖的OTA接口为准,与iGola没有签订合作发卖的OTA,用户则需要跳转到OTA长进行采办,以至需要从头设置预定前提;虽然在本年1月份,iGola与汉莎航空签订了合作发卖和谈,但用户选择汉莎航空机票时,仍无法在iGola上间接采办,需要跳转至其英文网站。

  对此,张岩给出的注释是,iGola办事的是“伶俐的旅行者”,单屏、往返双程合计报价的选项组合几乎没给用户选择的余地,笼盖不到一部门用户的比价需求,双屏展现时,用户能够肆意选择往返航班。“而在辅助预定上,以天巡为例,成长了十几年的比价搜刮引擎均需要跳转至航司官网或OTA,虽然iGola与汉莎航空签定合作发卖和谈,但跳转至汉莎官网预定,这是汉莎的选择,它不情愿开放间接做预定的接口办事。”

  “iGola辅助预定需要跳转的时代很快就会竣事了,目前曾经与100多家航司及40多家全球支流OTA签定和谈,实现采办闭环。该轮融资之后将进行产物优化,无论是汉莎仍是其他国际OTA的机票,都能在iGola上实现一键预定。”张岩如是说。

  别的,在航司辅助办事发卖及退改签上,据张岩在采访时透露,在iGola上辅助预按时目前只确定可以或许供给行李托运办事,而其他办事如餐饮、选座等其他办事,大概需要到官网或OTA上才能实现,这取决于航司给iGola的数据接口能否曾经包含了所有辅助办事的消息。而退改签仍以是“线上+人工”的体例供给办事。

  在产物展现和用户体验上,iGola目前似乎还没有进入公共的支流选择。在机票预定上,OTA曾经占领了绝对的垄断劣势,以携程为例,在国际机票的发力上,客岁颁布发表收购了廉价航空机票消息调集和直连预订平台Travelfusion的大都股份,尔后又颁布发表和全球GDS巨头Amadeus告竣合作,本年更是高价购入天巡,比来又与汉莎航空完成了直连,全球化历程一骑绝尘。

  iGola想做一个入口-搜刮-比价-采办的闭环,改变搜刮引擎上不着资本下不接用户的地位,携程大山挡道,在“入口”上该当若何下功夫吸援用户利用?

  “需要明白的一点是,我们跟OTA不是合作敌手,我们也不想成为OTA,举个例子,我们也会抓取携程上的国际机票,下一步合作之后也能够间接在iGola上间接订携程的票”张岩暗示,iGola更像是一个聚合全球OTA优良机票的平台,将每一家航司或OTA最擅长的航路、最廉价的机票挑选出来从头陈列组合成新的选项,让用户能够从全球肆意一个机场飞向他的目标地。

  据悉,iGola的模式有两种,一种是正在做的B2C,一种是即将要实现的B2B2C。B2C模式下,用户搜刮比价,iGola代收钱,将钱付给OTA或航司。这两头,机票价钱与航司官网或OTA分歧,iGola并没有向用户收办事费,将来也考虑不向上游收取返佣,只向OTA或航司每年收取办事费,且新增一家航司或OTA,iGola的边际成本为零。

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

国际机票搜索引擎iGola获过亿元A+轮融资

  对比2月13-17日广州清迈往返机票价钱,在iGola上跳转携程国际版采办的价钱与在携程中文版上的价钱分歧

  “若是我们按天巡等搜刮引擎的贸易模式成长,按点击收费或买卖收费,势必和OTA抢食。”张岩注释道,“而我们对于B2B2C的理解,好比说把系统给旅行社用,收取旅行社的办事费,或者和携程、航班管家等合作,在机票拼接上采用他们的国内机票,最终办事的仍是他们的用户,事理是一样的,在贸易模式上我们跟OTA并没有间接合作。”张岩注释道。

  无论是B2B2C仍是B2C,iGola想办事的最终仍是C。但在用户资本获取上,张岩坦言,因为近两年不断处于产物研发和改良阶段,所以在市场推广下并没有下功夫,用户数量及平台成交量都没有达到抱负形态,“但有一个风趣的现象,在几乎没有推广的环境下,我们的买卖量在快速攀升中,我们的用户不只是中国用户,还有不少外国用户。”

  在C端获客上,虽然做过少量旅行达人的访谈、线上及口碑的营销,但iGola明显还需要时间及更精准的渠道去触及用户。完成融资后,iGola筹算在亚洲、欧洲、北美洲次要目标地同步推广产物。

  “欧洲之前是天巡的市场,北美是Kayak的市场。无论是哪个国度,用户的需求都是一样的,而iGola设置了多言语、多货泉的模式,切换之后就是一个尺度的外国网站,就能很快融入本地市场,包涵性强,很国际化。而我们的团队虽然只要几十小我,可是人员构成很是国际化”张岩明显对产物和团队很有决心。

  沃衍本钱创始合股人成勇在评价iGola时谈到:“唯有在互联网上有可能降生边际成本为零的产物,唯有占领手艺门槛的企业有可能缔造奇观,唯有处于高成长性行业的企业才有可能被风吹起。iGola正好具备这三项成功的潜质。”

  在线C的多,但以比价搜刮手艺切入,去哪儿之后,iGola可能是第一家。那么,iGola会步上去哪儿的老路子吗?

  对此,张岩暗示,iGola将来的成长仍是主意独立于OTA,也不会复制去哪儿的成长模式。“中国是世界上最大的出境游市场之一,全球的OTA良多,可是元搜刮仅仅几个,好几个还被OTA拿下了。机票是国际出行的第一痛点,将来我们还将把90%的精神放在机票营业上。”

  至于往更多的目标地产物成长,张岩认为,iGola大概会考虑和攻略社区如穷游、蚂蜂窝合作,在彼此操纵产物资本的同时,也彼此导流,天巡就曾与穷游进行合作。“只需做好机票入口,无论是接酒店仍是接目标地产物,都是水到渠成的工作,我们此刻可能会有一点设法,他们也都是我们的潜在用户,但目前还不会有进一步动作。”

  融资完成之后,iGola的设法也很明白,产物升级、国际化、市场推广。值得留意的是,iGola将在三大洲次要目标地同步推广,如斯大范畴的营销,明显需要分离资金和精神。于前两年不断努力于产物研发而没有来得及验证贸易模式的iGola而言,在人力及VC财帛都无限的环境下,专注于在一个市场做推泛博概更合理。

  最初,iGola可否真正地国际化、可否找到更好更多的获客及变现渠道,在国际机票范畴中成立本人的地位壁垒,拭目以待吧。

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