最美猎豹车的进化之路

猎豹,一种被喻为世界上最美的动物之一,也是陆地上奔跑速度最快的动物。猎豹之美,或许很多人都在赵忠祥主持的大型纪实片《动物世界》中都已经见识过了……

Oh,No!小编跑题了!

最美猎豹车的进化之路

咱们今天要说的是另一个猎豹,猎豹汽车,此前一直是“硬汉”类汽车的品牌,可自从去年上市了一款猎豹CS10,人们才突然发现,原来硬汉也有柔情,原来猎豹汽车也可以那么妩媚迷人。

只不过,去年上市的猎豹CS10只有手动版,这可苦了一批喜欢自动档的“豹粉儿”,于是等啊,盼啊,hope and wait!终于功夫不负有心人,在今年的北京国际车展上,搭载6速DCT自动挡车型上市了,从此,“猎豹世界”一片歌舞升腾。

最美猎豹车的进化之路

简单说说这款车吧。外观很骚,颜值爆表,看上去不像是十几万的车,开在大街上,回头率那是杠杠的,停下来被围观、被问价也是家常便饭了。

动力够猛,2.0T涡轮增压的三菱机头的确不是盖的,毕竟排量放在那,而且成熟可靠,维护成本较低。平常上路,提速、超车都很快,尤其涡轮介入后,可以享受一下推背的畅快感,而且爬坡的时候非常给力,小编觉得,这才是SUV应有的范儿。

顺便说一下,新款的DCT自动挡车型,6速湿式DCT双离合变器速仿佛就是为这2.0T动力量身打造的,二者强强联合,带来更加平稳顺畅的动力输出、更加得心应手的驾控手感以及更加节能高效的经济价值,更为广大用户带来前所未有的轻奢驾驶乐趣。

这么大的车身(车身尺寸4663mm/1875mm/1700mm,轴距为2700mm,为同级领先),看起来好像挺笨重的,但是实际控操起来很简单,高速时,车身也很稳,而且车身很轻巧,没有臃肿的感觉,不过这么大的轴距,转弯半径自然也不小。

最美猎豹车的进化之路

猎豹CS10 自动挡 DCT版在原车型的基础上还新增了一键启动、安卓平台MP5+多媒体大屏带导航、定速巡航、前后6探头雷达+倒车影像、EPB电子驻车带AUTO功能等多项智能配置,更加科技化与人性化,更赶潮流了。

猎豹CS10 自动挡 DCT版于北京车展上市的同时,搭载 1.5T+CVT动力组合的猎豹CS10定制型也同台亮相。据悉,新车型将于下半年推出,同时还有针对电商平台、个性化需求推出的CS10定制型。届时将为都市消费者提供更丰富、更优质的选择。

最美猎豹车的进化之路

猎豹CS10 已经非常优秀,但猎豹汽车并没有满足,紧接着又亮出小型SUV CS9,定位低于CS10 并将于明年推出,届时,小型SUV恐将又起波澜。同时也意味着猎豹汽车吹响了进军小型SUV市场的号角。CS9、CS10 双剑合璧,意欲在竞争激烈的SUV市场分一杯羹。

另外,随着部分地区皮卡解禁的政策落地,皮卡进城的界限已被打破。在此领域具备领先优势的猎豹汽车闻风而动,在此次北京车展亮相全新皮卡CT7,并将于今年下半年上市。

最美猎豹车的进化之路

猎豹多元化产品布局落地,布局升级,也预示着猎豹汽车整体销量必将出现爆发式增长。

除此之外,在互联网时代,猎豹汽车积极探索互联网+模式,导入智慧云平台。智慧云是国内首创的OAO营销模式,具体来说就是线上和线下并行模式运营的汽车+互联网生态平台。智慧云的出现打通了各方边界,产生了全新的元素和全新的价值,建立起基于汽车私人定制的新型汽车生态系统,真正让汽车产业进入互联网生态时代。

面对未来,猎豹汽车同样有一番规划,那就是猎豹汽车总裁李建新在本届北京车展上发布的猎豹汽车“十三五”战略规划,这项计划着眼于猎豹汽车未来五年的整体发展和战略进行全面布局,称为“R50行动计划”。该规划包括品牌复兴(Brand Revival)、体系再造(System Rebuilding)、研发提速(R&D Acceleration)三大层面,力争到2020年实现年产销整车50万辆,其中新能源汽车10万辆的战略目标。

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细节彰显品质,战略凸显雄心。猎豹汽车以CS10实现战略转型,并逐渐完成产品层面的全面布局,再加上未来的战略规划,相信猎豹汽车将会拥有一个点亮的未来。返回搜狐,查看更多

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